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回看马航MH370事故,60多位芯片专家丧生,谁才是真正的凶手? (收藏)

2019-06-11 09:12:30浏览:0

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  尚未公开的信息显示: 
  马航370起飞,同一时刻,从泰国的美国空军基地也起飞了一架最为新型的空中无人电子战术预警机(简称AWAC),在泰国湾上空与马航370飞机神秘“会和”。 
  通过近距离发送电子指令,进入马航370的自动驾驶系统,篡改了马航370飞机的飞行程序,有效地“劫持”了这架毫无招架之力的民航飞机。 
  在半径2500海里的圆圈里的、所有国家的雷达都无法覆盖到的,只有一个地方,那就是坐落在印度洋正中间、绝密的美国军事基地-迪亚哥嘎西亚岛(Diego Garcia)。 
  马航370的轨迹,飞到了大西洋中间的神秘小岛迪亚哥嘎西亚——美国的秘密军事基地。 
  该基地长期驻扎有:全世界最为先进的美国间谍飞机----绝密的SR-71高空高速间谍侦查机。 
  毫无疑问,370航班被劫持到印度洋的美国海军基地-迪亚哥嘎西亚。 
  有理由相信,飞机上的乘客、及他们所携带的信息,才是把马航370劫持到印度洋中心绝密的美国海军基地的最终目的。 
  马航370航班,总乘员239名中,机组人员12名,乘客227名,其中154名中国籍乘客。 
  154名中国籍乘客中: 
  1、60多位:中国艺术家及亲属,参加吉隆坡山水画展览。 
  2、60多位:通讯、芯片、网络安全的专家。来自华为、中兴和中国电信,参与马来西亚铺设马六甲海峡光纤电缆的工程竞标。 
  3、飞思卡尔(Freescale)技术专家20位,其中4位来自于中国苏州藉计算机核心技术专家。 
  4位来自于苏州的芯片工程师,隶属于飞思卡尔公司(Freescale)。分别是:王培东(Peidong Wang)、陈志军(Zhijun Chen)、程志宏(Zhihong Cheng)、李英(Li Ying)。 
  飞思卡尔(Freescale),坐落在美国德州奥斯汀,是美国国防部承包商通讯公司。 
  雇员23000多名,主要设计和生产地在吉隆坡。 
  看似以半导体、智能芯片为主,其新型而独特的“隐形通讯”技术,成为美国国防部下属最大的非武器制造承包商。 
  2013年2月,飞思卡尔公司宣布了一项震惊全世界国防工业的专利:KL-02微型芯片。KL-02微型芯片的发明人,就是失踪的4位中国籍工程师王培东、陈志军、程志宏、和李英。 
  KL-02微型半导体芯片,2毫米长度与1.9毫米宽度,却内含一个储存器、一个处理器和一个计时器。 
  根据美国的法律,KL-02微型芯片的专利权分别是: 
  1、飞思卡尔公司作为僱主,占20%。 
  2、4位中国籍工程师各百分之二十,共80%。 
  根据美国法律,专利共享者的任何一个意外死亡,他的专利权益由其余的专利共享者来分享、或者继承。 
  令人震惊的、巧合的是:2014年3月12日,也就是马航370航班飞机失踪后区区4天,美国专利局就“神速”地批准了KL-02微型芯片的专利。 
  从而,KL-02微型芯片的专利权益,100%全部归属于美国的飞思卡尔半导体公司。

 

 

 

转载来源: 网络文摘


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